Ubezpieczenie “Anglika” w Polsce
Ubezpieczenie “Anglika” w Polsce PL – Buy Cars From…, PL – Documents, PL – Finances 2023-04-06 Choć często powodem sprowadzenia samochodu z Wielkiej Brytanii do Polski jest chęć pozyskania części, nie jest to regułą. Samochody z kierownicą po prawej stronie mogą mieć swoich zagorzałych zwolenników, którzy lubią jeździć nimi także po kontynentalnych drogach, nie bacząc na wszelkie komplikacje i niedogodności. Jak każdy pojazd, tak i taki samochód wymaga ubezpieczenia i rejestracji, aby mógł być dopuszczony do jazdy. Jak w praktyce wygląda ubezpieczenie “Anglika” i jakich kosztów można się spodziewać? Jak ubezpieczyć “Anglika”? Ile kosztuje ubezpieczenie samochodu w Wielkiej Brytanii? Dlaczego ubezpieczenie OC jest droższe? Wszystkie odpowiedzi znajdziecie Państwo poniżej. Zapraszamy do lektury! Mogą Cię również zainteresować: Kategorie ABI – co to jest? Co to jest SORN i kiedy jest potrzebny? Co to jest V5C i jak wygląda? Jak ubezpieczyć “Anglika”? Warunkiem uzyskania polskiego numeru rejestracyjnego dla samochodu sprowadzonego z Wysp Brytyjskich jest wprowadzenie kilku zmian w konstrukcji pojazdu (czytaj też: Rejestracja samochodu z Anglii w Polsce). Dokładnie takich samych zmian oczekują towarzystwa ubezpieczeniowe, zanim zgodzą się na zawarcie polisy OC lub AC. Modyfikacje nie ingerują w konstrukcję samochodu i w przypadku popularnych modeli nie kosztują więcej niż 2 tys. zł. Więcej trzeba będzie zainwestować w modyfikacje, jeśli dotyczą one samochodów droższych, nowych lub niszowych. O jakich modyfikacjach mówimy: regulacja reflektorów przednich wymianie wkładów w lusterkach przeniesienie tylnego światła przeciwmgielnego na lewą stronę wymianie prędkościomierza Jak widać, na powyższej liście brakuje informacji o konieczności przeniesienia kierownicy z prawej na lewą stronę – ponieważ nie było to robione od 2015 roku. Po wykonaniu powyższych prac, żadna firma nie odmówi ubezpieczenia Twojego “anglika”. Ile kosztuje w Polsce ubezpieczenie “Anglik”? Zawarcie polisy ubezpieczeniowej na samochód z Anglii wygląda dokładnie tak samo jak na auto kupione w Polsce. Najkorzystniejszą ofertę można znaleźć w biurze pośrednika, przez infolinię lub kontaktując się bezpośrednio z wybranymi towarzystwami. O kosztach takiego ubezpieczenia krążą nawet legendy – jedne źródła podają, że polisa może być droższa o 300%, inne, że niekoniecznie. Gdzie leży prawda? Trudno jednoznacznie określić, ile kosztuje polisa i o ile jest droższa pomiędzy autem sprowadzonym a rodzimym, ponieważ bierze się tu pod uwagę wiele zmiennych. Dane techniczne pojazdu, miejsce rejestracji, doświadczenie i wiek kierowcy – to wybrane czynniki, które wpływają na koszt ubezpieczenia. Poniżej przedstawiono kilka przykładowych ofert: Toyota Yaris – Diesel – 1.3 silnik: standard OC 400 zł / OC “Anglik” 713 zł. Audi A3 – Benzyna – silnik 2.0: standardowe ubezpieczenie OC 469 zł / OC 821 zł Honda Civic – benzyna – silnik 1.4: standardowe OC 410 zł / OC “Anglik” 687 zł. Podane kalkulacje pochodzą z porównywarki Mubi ze stycznia 2022 roku. Hipotetycznym kierowcą jest tu mężczyzna w wieku 37 lat, który posiada prawo jazdy od 17 lat i w ciągu ostatniego roku nie zgłaszał żadnych szkód. Jakie są różnice w oferowanych stawkach w zależności od adresu rejestracji pojazdu? Najtańsze oferty: Oferty w Poznaniu: od 383 zł Oferty w Warszawie: od 391 zł Oferty w Lublinie: 390 ZŁ Oferty w Starogardzie Gdańskim: 395 ZŁ Dlaczego ubezpieczenie OC jest droższe? Z punktu widzenia ubezpieczyciela konstrukcja samochodu sprowadzonego z Wielkiej Brytanii wpływa na poziom bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów. Jeśli kupujący nie zdecyduje się na zmianę kierownicy z prawej na lewą, to wiele manewrów będzie utrudnionych. Pierwszym, który zapewne przyjdzie do głowy jest wyprzedzanie – co w przypadku samochodów kontynentalnych również jest ryzykowne. Niemniej jednak koszty polisy są proporcjonalne, jak zawsze – tańsze, starsze, mniejsze samochody nadal można ubezpieczyć stosunkowo niskim kosztem. Szukasz firmy, której możesz zaufać? Jeśli chcesz porozmawiać o współpracy – skontaktuj się z nami! Gwarantujemy Ci najwyższy poziom obsługi i profesjonalne doradztwo. KONTAKT
Jak wziąć samochód na raty w Wielkiej Brytanii?
Jak wziąć samochód na raty w Wielkiej Brytanii? PL – Finances, PL – Guide 2023-04-06 Zakup samochodu na raty to wygodne rozwiązanie nie tylko w Polsce. Kierowcy w Wielkiej Brytanii również chętnie korzystają z tej opcji, szukając najlepszych ofert kredytów ratalnych. O ile wszyscy dobrze znamy swój rodzimy rynek i wiemy, gdzie udać się po taki kredyt, o tyle mieszkając w Wielkiej Brytanii jako obcokrajowiec możemy czuć się nieco zagubieni. Czy można tu kupić używany samochód za kredyt? Jak wziąć samochód na raty w Wielkiej Brytanii? W tym artykule dowiesz się: Kredyty samochodowe w Polsce. Co warto wiedzieć o kredytach samochodowych w UK? Zdolność kredytowa w Wielkiej Brytanii – Credit Score. Gdzie wziąć kredyt na zakup samochodu w UK? Możesz być zainteresowany: Jak jeździć “anglikiem” w Polsce? Co to jest V5C? Kategorie ABI – co to jest? Kredyt samochodowy w Polsce Chcąc kupić pojazd na raty, udajemy się zazwyczaj do kilku banków lub agencji. Wstępnie pytamy o aktualną ofertę, oprocentowanie kredytu, ilość rat i możliwość wcześniejszej spłaty. Ewentualnie, jeśli kupujemy używany samochód w sklepie z używanymi rzeczami lub w salonie samochodowym, możemy zapytać o możliwość kredytowania w tym miejscu. To rozwiązanie jest tak popularne, że nie ma już nawet potrzeby osobistego pojawiania się w biurze sprzedawcy. Z ofertami kredytu czy leasingu zapoznamy się online, korzystając z wyspecjalizowanych w tym zakresie stron internetowych – na przykład tutaj . Jeśli kupujący może wykazać się nienaganną historią kredytową, wybiera najkorzystniejszą ofertę i zawiera umowę. Czy podobnie jest w Wielkiej Brytanii? Kredyt samochodowy w UK – co warto wiedzieć APR – Annual Percentage Rate – roczna stopa procentowa. Debt-to-income – stosunek całkowitego dochodu wnioskodawcy do jego stałych miesięcznych wydatków. Każdy kredytodawca ma swoje wytyczne co do maksymalnego udziału raty kredytu w zobowiązaniach kredytobiorcy. Niektóre banki uznają, że rata nie może przekroczyć 40% dochodów, inne, że 30%. Opłata za wcześniejszą spłatę – opłata pobierana przez bank/firmę w przypadku wcześniejszej spłaty pożyczki niż przewidziana w zawartej umowie. Set Up Free – zazwyczaj stała opłata, którą bank / firma nakłada zaraz po udzieleniu pożyczkobiorcy pożyczki. Secured Personal Loan – elementem zawieranej umowy jest zadeklarowany przedmiot (samochód, nieruchomość), który stanowi zastaw w przypadku braku możliwości spłaty pożyczki. Nie jest to oczywiście zabezpieczenie, z którego pożyczkodawca korzysta z powodu np. opóźnień w spłacie. Zastaw zostanie zajęty dopiero wtedy, gdy pożyczkobiorca oświadczy, że nie jest już niewypłacalny. Zaletą takiej klauzuli jest większa elastyczność banku w przyznawaniu kwoty pożyczki lub obniżaniu standardowego oprocentowania. Unsecured Personal Loan – podobnie jak w punkcie powyżej, jest to pożyczka bez zabezpieczenia w postaci zastawu. Zwykle wiąże się z wyższym oprocentowaniem i/lub mniejszą swobodą w dopasowaniu okresu spłaty pożyczki. PPI – Payment Protection Insurance – kolejna forma zabezpieczenia, tym razem z większą korzyścią dla konsumenta. W tym przypadku bank proponuje jednorazową lub ratalną wypłatę określonej kwoty, jako ubezpieczenie na wypadek utraty pracy lub części dochodów. PCP – Personal Contract Purchase – rodzaj umowy najbardziej zbliżony do znanego leasingu. Nabywca wpłaca depozyt zaraz po zawarciu umowy kredytowej, następnie płaci miesięczne raty w ustalonej wysokości, a na koniec ma możliwość wpłacenia ostatecznej kwoty (płatność balonowa) i stania się właścicielem pojazdu. Jeśli kredytobiorca zrezygnuje z zapłaty raty balonowej, wówczas umowa kończy się, a samochód zostaje zwrócony dealerowi. HP – Hire Purchase – kredyt ratalny rozłożony na miesięczne płatności, ale najpierw należy uregulować depozyt w uzgodnionej wysokości. Warto zauważyć, że w przypadku dwóch ostatnich ofert (PCP i HP) kredytobiorca staje się właścicielem samochodu dopiero po dokonaniu ostatniej raty lub ostatniej spłaty – czyli płatności balonowej. Zakup samochodu a zdolność kredytowa Podobnie jak w Polsce, brytyjskie banki i firmy kredytowe przed wyrażeniem zgody na zawarcie umowy posługują się credit score. Credit Score to parametr wyrażający zdolność kredytową wnioskodawcy w skali punktowej. Co ważne, każdy bank lub inny podmiot, do którego zwracasz się o ocenę swojej zdolności kredytowej, opracowuje taką skalę samodzielnie. Przykładowy rating na podstawie serwisu Historia Kredytowa: 961 – 999 punktów – najwyższy poziom, świadczący o doskonałej historii kredytowej. Bez obaw możesz udać się do najbardziej wymagających placówek, możesz też liczyć na szerszy wachlarz prezentowanych Ci ofert. 881 – 960 punktów – dobra zdolność, wystarczająca do ubiegania się o kredyt również w bardziej wymagających bankach. W tym przypadku otrzymasz jednak mniej ofert i nie zawsze będą to najlepsze oferty, jakie dana placówka przygotowała dla swoich klientów. 721 – 880 punktów – otrzymasz kredyt, ale jego warunki z pewnością nie będą zbyt korzystne. Nie będziesz mógł sobie pozwolić na każdy model samochodu. 561 – 720 punktów – zdolność na niskim poziomie, niewystarczająca do uzyskania pozytywnej opinii w większości banków i oddziałów. Jeśli uda Ci się zdobyć przychylność kredytodawcy, to możesz być pewien, że oprocentowanie będzie wysokie, a umowa może podlegać dodatkowym zabezpieczeniom. 0 – 560 punktów – bardzo niski pułap, który wskazuje, że najprawdopodobniej w przeszłości zmagałeś się ze spłatą zadłużenia. Być może na Twoim koncie nadal widnieją zobowiązania po terminie płatności – raty kredytów, rachunki. W takim przypadku na pewno nie otrzymasz kolejnej pożyczki. Będziesz miał nawet problem z zawarciem umowy na abonament za telefon, internet czy nawet ubezpieczenie samochodu, które planujesz kupić. Samochód na raty w UK to niestety nie jest oferta dla Ciebie. Jak wziąć samochód na raty w Wielkiej Brytanii? Wróćmy do pytania przewodniego. Jak już zapewne wywnioskowałeś z treści artykułu, możliwości uzyskania finansowania na zakup używanego lub nowego samochodu w Wielkiej Brytanii są bardzo podobne do tych, które znasz z Polski. Możesz udać się bezpośrednio do banku lub banków i zapytać o oferowane kredyty ratalne. Inną możliwością jest skorzystanie z ofert sklepów konsygnacyjnych lub dealerów. Oni jednak również korzystają z usług banków, zwykle pośrednicząc w zawarciu umowy kredytowej. Wreszcie możesz też udać się do multiagencji, która prześwietli dla Ciebie oferty wielu banków i wybierze tę najlepszą. Szukasz firmy, której możesz zaufać? Jeśli chcesz porozmawiać o współpracy – skontaktuj się z nami! Gwarantujemy Ci najwyższy poziom obsługi i profesjonalne doradztwo. KONTAKT