Zakup używanego samochodu z Anglii jeszcze kilka lat temu był popularnym sposobem na zaoszczędzenie sporej kwoty. Samochody sprowadzane z Wysp kusiły bogatszym wyposażeniem, niskimi cenami i dobrą jakością. Po Brexicie sytuacja mocno się zmieniła – dziś sprowadzenie auta z UK wiąże się z koniecznością spełnienia wielu formalności, a jedną z nich jest obowiązkowa akcyza na samochód z Anglii. Wielu kierowców wciąż nie zdaje sobie sprawy, jak dokładnie obliczyć akcyzę na auto z Anglii, jakie dokumenty są potrzebne i ile faktycznie trzeba zapłacić. W tym artykule rozwiewamy wszelkie wątpliwości i krok po kroku pokazujemy, jak wygląda proces obliczania i uiszczania akcyzy po imporcie samochodu z UK do Polski.
W tym artykule
Czym właściwie jest akcyza na samochód?
Akcyza to podatek pośredni, który obowiązuje na określone grupy towarów – w tym samochody osobowe. Jej celem jest nie tylko wpływ do budżetu państwa, ale również pewnego rodzaju regulacja rynku. W przypadku aut, opodatkowanie ma na przykład zniechęcać do sprowadzania starszych pojazdów z dużymi silnikami. Każdy, kto sprowadza pojazd do Polski z kraju nienależącego do Unii Europejskiej – a takim państwem po Brexicie stała się Wielka Brytania – musi zapłacić akcyzę.
Warto zaznaczyć, że obowiązek ten dotyczy wszystkich samochodów osobowych, niezależnie od ich wieku, stanu technicznego czy wartości. Nie ma tu znaczenia, czy auto kupione zostało od osoby prywatnej czy od dealera, ani też to, w jakiej walucie dokonano zakupu. Decydujące jest to, że pojazd przekracza granicę unijną i ma zostać zarejestrowany w Polsce.
Ile wynosi akcyza na samochód z Anglii?
Stawki akcyzy zostały określone w ustawie o podatku akcyzowym i są uzależnione od pojemności silnika pojazdu. Obowiązują dwie podstawowe stawki:
- 3,1% wartości pojazdu brutto – dla samochodów osobowych o pojemności silnika do 2000 cm³,
- 18,6% wartości pojazdu brutto – dla samochodów o pojemności powyżej 2000 cm³.
To oznacza, że sprowadzenie auta z większym silnikiem może wiązać się z bardzo wysokimi kosztami. Przykładowo, samochód z silnikiem 3.0 o wartości 60 000 zł będzie generował akcyzę na poziomie aż 11 160 zł.
Co ważne, wartość pojazdu do celów akcyzowych ustalana jest na podstawie umowy kupna-sprzedaży, ale urzędnicy mają prawo ją zakwestionować. Jeśli wartość podana w umowie odbiega znacznie od średnich rynkowych cen, urzędnik może zarządzić ekspertyzę rzeczoznawcy lub zażądać uzupełniających dokumentów.
Akcyza na samochód z Anglii – jak obliczyć?
Sam proces nie jest bardzo skomplikowany, choć wymaga dokładności i przestrzegania terminów. W pierwszej kolejności należy ustalić podstawę opodatkowania, czyli wartość pojazdu w złotówkach. Jeśli zakup został dokonany w funtach, konieczne jest przeliczenie po kursie średnim NBP z dnia poprzedzającego powstanie obowiązku podatkowego – najczęściej jest to data przekroczenia granicy lub data zawarcia umowy.
Przykład:
Jeśli samochód o silniku 1.6 kupiono w UK za 5000 funtów, a średni kurs NBP wynosił 5,20 zł, to jego wartość do celów akcyzowych wynosi 26 000 zł. Akcyza wyniesie zatem:
3,1% z 26 000 zł = 806 zł.
Dla aut z silnikiem powyżej 2.0 ten sam pojazd wygenerowałby:
18,6% z 26 000 zł = 4836 zł.
Taki wydatek trzeba doliczyć do ogólnego kosztu sprowadzenia auta i uwzględnić go przy decyzji o opłacalności importu.
Jak zapłacić akcyzę i gdzie zgłosić pojazd?
Po zakupie auta z UK i jego sprowadzeniu do Polski, właściciel ma 14 dni na złożenie deklaracji AKC-U/S. Jest to dokument, w którym wykazuje się wartość pojazdu oraz wyliczoną kwotę akcyzy. Deklarację można złożyć elektronicznie za pomocą platformy PUESC – Profilu Użytkownika Systemów Celnych. Wymaga to posiadania profilu zaufanego lub kwalifikowanego podpisu elektronicznego.
Po wypełnieniu deklaracji i zaakceptowaniu jej przez system, należy dokonać przelewu na wskazany rachunek urzędu skarbowego. Dopiero po uregulowaniu akcyzy można ubiegać się o dalsze dokumenty potrzebne do rejestracji pojazdu – takie jak świadectwo zgodności czy przegląd techniczny.
Brak opłaty akcyzy skutkuje niemożnością zarejestrowania auta w Polsce. Co więcej, jeśli termin 14 dni zostanie przekroczony, urząd może naliczyć karę za zwłokę. W praktyce najczęściej jest to grzywna, której wysokość uzależniona jest od sytuacji podatnika.
Czy można uniknąć płacenia akcyzy?
Istnieją pewne wyjątki od obowiązku opłacania akcyzy, jednak są one ściśle określone w przepisach. Przede wszystkim akcyzy nie płaci się za samochody elektryczne oraz pojazdy specjalne (np. pogotowie ratunkowe, wozy strażackie czy auta do przewozu osób niepełnosprawnych). Czasem możliwe jest także uniknięcie podatku w przypadku zmiany miejsca zamieszkania – jeśli ktoś przeprowadza się z Wielkiej Brytanii do Polski i zabiera ze sobą swoje auto, może ubiegać się o zwolnienie z akcyzy na mocy przepisów unijnych.
Należy jednak pamiętać, że procedura ta wymaga udokumentowania stałego pobytu za granicą oraz tego, że samochód był używany przez właściciela co najmniej przez pół roku przed przeprowadzką. W praktyce mało kto spełnia te warunki, dlatego dla większości importerów samochodów z UK akcyza jest obowiązkowym i nieuniknionym kosztem.
Dodatkowe koszty i formalności przy imporcie auta z Wielkiej Brytanii
Oprócz samej akcyzy, sprowadzenie auta z UK po Brexicie wiąże się z innymi kosztami i obowiązkami. Trzeba zapłacić także VAT i cło, ponieważ Wielka Brytania nie jest już członkiem Unii Europejskiej. Stawka VAT-u to 23%, a stawka celna wynosi 10% – obliczane są one na podstawie wartości pojazdu powiększonej o koszty transportu.
Co więcej, wszystkie samochody z UK mają kierownicę po prawej stronie, co oznacza, że ich eksploatacja w Polsce bywa niewygodna, a w niektórych przypadkach również niebezpieczna. Wymagana jest często modyfikacja oświetlenia, luster i niekiedy układu kierowniczego, aby pojazd spełniał normy techniczne obowiązujące w Polsce. To kolejne kilkaset złotych, a niekiedy nawet kilka tysięcy złotych dodatkowego kosztu.
Według danych Krajowej Administracji Skarbowej, w 2023 roku liczba aut sprowadzanych z Wielkiej Brytanii spadła o ponad 40% w porównaniu do 2020 roku. Rosnące koszty i formalności odstraszają wielu potencjalnych importerów. Wciąż jednak nie brakuje osób, które mimo wszystko decydują się na ten krok – szczególnie jeśli trafi się okazja zakupu auta w bardzo dobrym stanie technicznym i z udokumentowaną historią.
Na co uważać, sprowadzając auto z UK?
Poza samą kwestią akcyzy, istotne jest dokładne sprawdzenie dokumentów pojazdu. W Wielkiej Brytanii funkcjonuje system MOT – to odpowiednik polskiego przeglądu technicznego. Warto sprawdzić jego historię, by uniknąć auta po poważnym wypadku czy z cofniętym licznikiem. Dodatkowo, przy odprawie celnej w Polsce niezbędny będzie certyfikat zgodności (CoC), który potwierdza spełnianie europejskich norm technicznych.
W przypadku problemów z samodzielnym obliczeniem akcyzy lub wypełnieniem deklaracji, warto skorzystać z pomocy specjalistycznych firm zajmujących się importem pojazdów. Ich doświadczenie pozwala uniknąć błędów, które mogłyby skutkować opóźnieniami lub dodatkowymi opłatami.
Import samochodu z Wielkiej Brytanii do Polski może się opłacać, ale wymaga dokładnego rozeznania i starannego przygotowania. Akcyza jest tylko jednym z wielu elementów kosztów całkowitych, jakie ponosi osoba sprowadzająca auto. Warto o tym pamiętać, by nie wpaść w finansową pułapkę, licząc jedynie na atrakcyjną cenę zakupu za granicą.
